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作为英仕派的前身，思铂睿由2009年引入国内市场，共计销售了9年时间。退场的原因也很简单，就是销量，相比同时期的竞品，无论雅阁、凯美瑞，还是迈腾、帕萨特，它一个都比不上，甚至要落后于马自达6。
雅阁焕新,“亲兄弟”英仕派又该如何应对B级车市场的挑战?
汽车网评：伴随着B级车市场产品的不断焕新，其竞争在日后只会愈演愈烈。有“亲兄弟”雅阁在前帮忙探路的英仕派自然不会轻视这一场战争。
B级车的日常使用场景无非就是家用商用两种，应对这两种用车环境有一个必然条件，那就是车内空间一定要足够，英仕派e：PHEV拥有2830mm的轴距，车长也相比老款增加了55mm，虽然只有55mm，但是对整车空间的布局有非常大的提升。
全新英仕派的内装符合当下B级车所追求的简洁、温馨和雅致。独具张力且易读取信息的仪表台、本田全新设计的智能座舱环境控制旋钮、真皮和麂皮混搭的座椅，在简洁的座舱里告别花里胡哨的拼凑，彰显出新车极简极美的高级感。
看似一款普通的B级车，却有着很多诸多细分市场独一无二的配置。
事实上，优雅本身就是B级车应该有的标签，而加入当代年轻人喜欢的运动元素后，B级车更能产生新时代应有的化学反应。值得一提的是，早在五年前，雅阁的兄弟车型东风本田英仕派就已经做到了优雅和运动的知行合一。
所以英仕派的定位更加偏向于豪华，目标人群是低调内敛的精英人士。让用户在踩下油门的一瞬间带来前所未有的感觉，还有长时间驾驶也能体会到的质感。
可以看出，在用上e：PHEV智电强混系统后，全新英仕派不仅仅变得更省油更节能。同时，车辆的动态品质也以舒适为基准而进阶，在动态方面确保了车辆的豪华、舒适属性。
这次在扬州试驾全新英仕派e：PHEV给我的感触还是挺深的，试驾路线包含城市道路和高速等路况，充分体验到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统的优秀表现，无论动力性还是形式品质和上一代车型相比都有着比较明显的提升。
东风本田全新英仕派，换代换新设计，最重要的是，它新增了插混版车型。英仕派，定位为智电时代的精英座驾。全新英仕派，用重新设计的灵动外观造型，打造出独树一帜的感观效果。
插电混动上车只是开胃菜,内外焕新的全新英仕派,市场看好
月3日，东风本田全新英仕派正式上市，指导价为128-288万元。值得一提的是，全新英仕派首次搭载e：PHEV插电混动系统，为用户带去了更丰富的选择，也为车系带来了更强有力的竞争力。
全新中国一代对于东风本田英仕派于7月3日正式成为上市，作为一个全新雅阁的姊妹车型，全新英仕派不仅采用了本田最新的设计语言和动力系统，还首次推出了e：PHEV插混版车型，为消费者提供了更多的选择。
月3日，东风本田全新英仕派正式上市，新车推出插电式混合动力车型和燃油车型，其中插电式混合动力车型一共推出2款配置车型，售价分别为298万元和288万元。
另外，相比上代车型，全新英仕派e：PHEV在配置水平更高的情况下，价格相比上一代的HEV车型仍有优势，这绝对算得上专为中国市场着重进行的特殊部署。
易车讯 日前我们从东风本田官方获悉，全新英仕派将于7月3日正式上市。新车此前已经发布了官图，外观和内饰均进行了全新设计，动力方面提供5T燃油版以及0L插电式混合动力车型供选择。
18.28万元起!全新一代英仕派上市了!里外都变了!
1、近日，东风本田全新一代英仕派正式上市，提供燃油和插混两种版本供用户选择，价格区间为128—288万元。外观方面，新车的中网采用瀑布式设计，并内嵌镀铬装饰，看起来十分动感。
2、[新车上市]7月3日晚，东风本田全新英仕派正式上市，新车是换代产品，在外观和内饰上都进行了全面的升级。
3、月3日东风Honda全新英仕派正式上市，共6款车型，售价区间128万-288万元。作为全新换代产品，新车不但在外观和内饰上都做出了很大的调整，在配置上也进行了升级。
4、款英仕派全系共提供5T燃油和0L插混两种动力可选，分为4个配置的燃油版车型以及2个配置的插混车型，前者官方指导价为128-298万元，后者的售价保持在298-288万元之间。
